东方世博 >> 滚动新闻 >> 正文
世博期间市区P+R数量要增加
2010年3月31日 05:32  来源:新闻晨报  作者:宋杰 钟晖 毛懿   选稿:余燕

  上海世博会期间如果以平均每天接待40万人次计算,相当于一个中等城市的人口规模,即使将三分之一的世博园区划为停车场,也无法满足停车需求。在去年试点的基础上,本市外围三大区域将设P+R停车场,市内区域也将增加P+R停车场数量。

  上海世博会期间,将重点提高省界道口安检通行能力,并引导自驾车游客向公交转换,对从外环线以外进入市区和世博园区的车辆进行引导和分流,将建成“分层疏流、引导换乘”的世博专用P+R系统,方便外围自驾车游客停车后换乘专线车或轨道交通入园。

  世博配套P+R停车场主要是三大区域,包括F1赛车场、虹桥枢纽、松江地区。其中,松江地区有三处地方设P+R,分别是松江大学城、松江欢乐谷、松江客运保养场。目前松江大学城、欢乐谷等2座停车场已建成;虹桥枢纽、松江客运保养场、F1赛车场等3座停车场近期建成。

  此外,轨交8号线航天博物馆站P+R停车场也基本建成,该停车场紧邻8号线的航天博物馆站,设有496个停车泊位。该停车场也是世博配套交通设施,有车族在这里停车后可以乘轨交去世博园区。记者昨日在现场看到,该停车场即将投入运营,目前仅剩下一些出入道路没有完工。该停车场P+R的收费标准也和现在两个试点停车场一样,使用公交卡刷卡进入后可用该卡换乘轨交,享受停车收费优惠。

  另据了解,本市“停车预约系统”也已在开发中,今后车主出发前就能提前预订好停车位。与此同时,P+R停车场收费价格体系也在制订,停车场还会设置统一的容易识别的诱导标识。有关方面还将充分考虑世博会后停车场再利用问题。

  [试点回访]

  车位太少,上演“争车位”真实版

  去年7月开始,在市区内的轨交2号线淞虹路站停车楼、1号线锦江乐园站的虹梅路停车楼开展了P+R试点。自驾族每天5时30分至23时30分时段内,使用公交卡刷卡进入试点停车楼,之后再用该卡换乘轨交线,享受停车收费优惠。换乘服务时段内按次收费,每次10元。

  记者昨日再次走访发现,两个P+R停车楼严重供不应求,经常上演开心网“争车位”的现实版。

  ■淞虹路站附近P+R8点半以后基本没有车位

  昨天中午,淞虹路地铁站附近的P+R停车楼,6层楼共292个泊位已全被停得满满当当,空位所剩无几。

  工作人员告诉记者,从早上6点开始,大批车辆就会迅速涌入,车位空余数会直线下降。一过8点,车主就得直接到6楼找空位了,8点半以后基本就没有空车位了。

  由于每天5时30分到23时30分这18小时内停车费只付10元,因此P+R的出行方式大受市民欢迎。车主陈先生告诉记者,他家住闵行,工作在静安寺,如果选择把车停在淞虹路地铁站附近的P+R停车库,每天来回成本约30元且上班时间基本固定。而如果把车直接开到靠近静安寺的单位,光停车费一天就逾百元。

  由于车位有限,往往是先到先得,也让不少P+R一族叫苦不迭。林小姐告诉记者,自从选择P+R后,她起床的时间越来越早。每天早上7点半,林小姐必须出门去“争车位”,似乎在玩开心网“争车位”游戏的真实版。

  ■锦江乐园站附近P+R每天仅开约30个车位

  昨天中午12时,记者从轨交1号线锦江乐园站出站,步行2分钟到达位于沪闵路上的虹梅停车楼,位于车库门口的P+R停车换乘电子指示牌显示没有空位。

  “现在我们每天只开20-30个P+R车位,非常抢手。”该停车楼一位工作人员诉记者,停车楼真正用于“P+R”的车位每天最多只有30多个,与原来公开宣布的70余个车位相差甚远。“车位在早上8点前肯定被‘抢光’。”工作人员表示,一些人由于经常找不到车位,就不再来了。

  该停车楼共有约200个车位,为何P+R车位会减少呢?价格或许是原因,P+R停车每次10元,其他停车收费是每小时5元。不过,该停车楼一负责人否认因为“价格差”才减少P+R车位。他表示,与淞虹路停车楼是去年新建的不同,虹梅停车楼是建了十几年的老停车场,面向轨交员工、附近虹梅商务大厦的车辆开放,车位本来就非常紧张,加上近来这类“老主顾”需求不断上涨,车位由此越来越紧缺,提供较多P+R车位不现实。

  这位负责人认为,P+R的方式很受市民欢迎,他希望周边能够再建专门的P+R停车楼,以缓解他们的压力。

  [停车故事]

  2年换了5个停车点

  沈小姐原先家在静安寺,2008年搬到松江。她告诉记者,2年之内她换了5个停车点,寻找着更适合自己的停车方式。

  她和丈夫的工作单位都在轨交2号线沿线。搬到松江后,沈小姐的丈夫先送她上班,然后将车停到静安寺的家里,她的丈夫再换乘地铁上班。晚上则由丈夫先去取车,再折返接她回家。尽管停车免费,但这一方式相当繁琐,早晨耗时1个半小时,晚上耗时1小时。

  此后,他们又选择到淞虹路地铁站附近的小区停车,一次收费10元,如此省去了再去静安寺停车取车的过程,单程可以控制在1小时左右。去年,有关部门启用淞虹路地铁站附近的P+R停车场,车子可以停在室内,收费也是10元,他们又将停车地点更换到这个P+R停车场。但他们经常去得太晚,多数情况下到达后已经没有车位。一个月之后,他们只能将车停在淞虹路的超市停车场。

  轨交2号线西西延伸段通车后,他们又尝试到徐泾东站附近寻找P+R。“诸光路道路两边有P标志,停车还免费。”最关键的是,该停车场距家车程不过10分钟。“这样,从家到单位只要50分钟,既不用担心外环堵车又省了油钱。”